ВоспоминанияТекст

Оценить книгу
5,0
1
0
Отзывы
50страниц
2020год издания
Шрифт:Меньше АаБольше Аа

Добрые дела

Не дай бог жить в эпоху перемен! Это всем известное изречение очень близко коснулось нашего поколения. С удовольствием бы работали на серьезных предприятиях, выпускающих востребованную в мире продукцию, получали достойную заработную плату. Но перестроечные годы показали. насколько мы отстали в развитии промышленности и науки. Небольшое приключение, о котором хочу рассказать было в 1995 году. С тех пор прошло 25 лет. Как изменился Китай за эти годы! Вспоминаю кадры тех лет, показывающие жизнь этой страны с огромным населением, вспоминаются огромные рисовые поля с ползающими на них человечками и скромные кадры городской жизни с тучей горожан на велосипедах. Но как изменилась жизнь этой страны! И какие изменения наблюдаются в нашей стране! Все мы помним первое появление Путина в Кремле, как приемника Ельцина. Меня удивил тогда этот диковатый взгляд с бегающими глазками. Прошло 20 лет без особых потрясений, как в болоте. Мы по-прежнему сырьевой придаток. Зато пресс-секретарь ходит по большому на золотые унитазы, по словам его дочери. Правительственный борт секретаря совета безопасности прибывает в Европу за партией кокаина почти в тонну, но загружают его обычной мукой! А народ корячится за гроши, все в кредитных долгах, которые очень быстро нарастают, как снежный ком. 25 лет назад все было проще, люди жили на свои средства, покупали машины по карману. Покупали неплохие иномарки за приемлемые деньги, поэтому наше скромное занятие в те годы было довольно востребованное. Конечно криминал тогда проник во все сферы жизни страны, все предприятия были обложены данью, что уж говорить о нас, ежедневно сталкивающихся с рекетом. Платили бритоголовым с каждой проданной машины и конечно сам процесс пригона сопровождался их присутствием на авторынках, границах и дорогах.

В ту памятную поездку мною была приобретена Опель-Вектра, даже машина запомнилась! Познань приходилось всегда объезжать из-за длинных пробок, где в любой момент могли "попросить денег". Но я, даже объезжая неприятный участок, умудрился найти приключения! На обочине голосовала девушка с одетым на плечи модным рюкзаком (в Польше тогда было обычное явление), какой черт меня дернул остановиться?. С виду обычная полячка, неплохо говорящая на польском языке, назвала населенный пункт, находящийся в 5-ти км. Доехали быстро и молча, а вот в тот момент, когда она выходила, я отвлекся на ее долгие слова благодарности и не заметил быстро подъехавшей сзади машины. Трое быстро запрыгнули в машину, паночка проявила удивительные знания русского языка и ретировалась в сзади стоящую машину. Беспокойно забилось сердце, замаячила перспектива остаться без машины и денег. В метрах ста стоял придорожный магазинчик, вот к нему я и рванул. Что-то уперлось мне в правый бок, были крики «Тормози», но уже с диким буксом подлетели к магазину. Давно выработанная привычка все свое носить с собой, позволила мне вырваться из машины. С побитой рожей и в рваной рубашке заскочил в магазин и попросил продавца вызвать полицию. Ключ от машины был у меня в руках. Продавщица быстро отреагировала, Я же выскочил назад к машине, машина стояла на месте, но в ней уже никого не было. Вернулся в магазин и попросил сделать отбой. Пустое беспокойство полиции меня мало привлекало, конкретной информации я не мог им дать. Машина была абсолютно целая и дав себе немного успокоиться, завел машину и рванул дальше, теперь уже готовый ко всему. Долго еще беспокойно осматривался, но дальнейшее расстояние до границы преодолел без приключений. Может у кого-то повернется язык сказать про наш скромный бизнес: " Барыга, спекулянт!", это напрасно. Зарабатывали мы свои небольшие деньги тяжело и честно. Мочой ослиной бензин на заправках не разбавляли, преступлений не совершали. Наоборот, много мерзости пришлось пережить: выталкивали людей под колеса моей машины, грабили, душили. угоняли машины, обворовывали квартиру.

Сейчас можно представить сколько кровавых преступлений сделано в России и за ее пределами за все эти "лихие" годы, жизнь человека мало что значила. Может не к месту, но вспоминается атомная субмарина" Курск", когда людей хладнокровно оставили умирать в течении 8-ми суток, иначе бы открылись все обстоятельства произошедшего. Я уверен, что у власти сейчас совершенно другой человек в «Путинском» обличии, но то что в стране толком ничего не меняется, очень удивляет и настораживает!

Первый прыжок

Наверное у каждого человека бывает такое в жизни, что сначала он чем-то увлеченно занимается, а затем постепенно охладевает к своему увлечению. Прыжки с парашютом в моем исполнении –  именно тот случай!

Началось все 26 июля 2011 года. Именно в этот праздничный день я получил приглашение от друга поприсутствовать на прыжках парашютистов. Раньше я в таких мероприятиях не принимал участия, и я с радостью согласился! Черт меня туда понес! Для новичка, зрелище действительно захватывающее! Около 15-ти спортсменов-парашютистов стремительно снижаются в свободном падении и метров за 400-та от земли открывают купола! Дальше идет стремительное изящное приземление! Особенно поразил первый приземлившийся, мастер спорта международного класса, неоднократный чемпион Европы – Олег Бойков! Информацию эту мне сообщила стоявшая рядом девушка, в последствии оказавшаяся дочерью одного из спортсменов-парашютистов и которая сама сделала достаточно много самостоятельных прыжков! В тот момент, когда она мне об этом рассказывала, ее глаза было столько восторга! В тот момент я подумал, что она ненормальная! Видно в моем взгляде это прочитывалось и она в свою очередь задала мне ожидаемый вопрос: " А Вы прыгаете?" Я отрицательно завертел головой! Следующий вопрос сразил меня: " Почему, боитесь прыгать?" После этого вопроса я завертел башкой еще более неистово! "Тогда в чем дело?" – не унималась она, "Пойдемте, я познакомлю Вас с ребятами, запишитесь на инструктаж в аэроклубе, а на следующие выходные – на прыжки!". Мне ничего другого не оставалось, как проследовать за ней и записаться на диковинное мероприятие!

Я сел в машину и собравшись ехать домой, подумал: " Что это было, гипноз?". С одной стороны хотелось прыгнуть, с другой, зачем мне это нужно! Еще подходя к машине, поймал себя на мысли, что в походке и взгляде появилась какая-то обреченность. Но назад пути нет!

Сейчас, просматривая видео с прыжками новичков в других аэроклубах, видишь, как ведут себя инструктора с теми, кто прыгает первый раз. Даже попытка на выходе продвинуть фал по тросу, сопровождается резким окриком выпускающего! Забегая немножко вперед, хочется сказать большое спасибо за их вежливость и терпение к новичкам! Их здоровый юмор, улыбки и теплые слова успокаивали любого!

В назначенный день и час я притащился в здание аэроклуба. Желающих пройти подготовку и инструктаж оказалось только двое! Вторым оказался парень, к которому сразу проникся симпатией. В его взгляде читалось все: спокойствие и обаяние, выдержка и решительность. Звали его-Андрей, работал в ППС МВД. Довольно быстро появился инструктор, который не смог скрыть удивление во взгляде при виде количества пришедших на инструктаж. " Ну что же, тем быстрее закончим!" – резюмировал он. Первый прыжок с парашютом не сделать без получения допуска к прыжкам. На этом занятии, который длится не менее часа, дается важная информация, которую нужно знать каждому парашютисту. Тестируются сами люди, желающие хапнуть адреналина, их способность мгновенно реагировать на различные вводные. Инструктор доводит необходимую информацию о типах ПС, их устройстве и характеристиках, страхующих устройствах и грамотного ими пользования. Иногда возникают сомнения в дееспособности инструктора, когда он задает каверзные вопросы. Например: "Если Солнце от вас с правой стороны, с какой стороны будет ветер?". То есть людей проверяют на вменяемость! Дальше в подвесной системе были различные вводные! Растерялись мы с Андрюхой при вводной: отказ обеих парашютов, сказали-"Падаем!" Динамический удар в воздухе при открытии купола не страшен, неприятно его отсутствие. Это означает, что купол не раскрылся! В конце мы немного попрыгали со специального трамплина и инструктаж закончился.

Настал субботний день. Я надеялся на плохую погоду или на поломку самолета, но как на зло день был солнечный и безветренный и самолет исправно тарахтел. Я получил медицинский допуск, заплатил за прыжок и принял участие в коротком инструктаже. Комбинезона на меня не хватило, да и берцовки оставшиеся не подошли! Все равно допустили до прыжка! Подогнали под меня парашютную систему и вывели на линию контроля. Уже на линии контроля напялили на меня какой-то горшок и после команды: "В самолет", группа новичков поплелась к АН-2. В самолете меня, как особого, усадили первым от выхода, это означало, что первым отделяться от самолета буду я, мне всгрустнулось еще больше. Но нет, оказался опоздавший залетчик, которого в наказание усадили первым!

Самолет, издав несколько хлопков, все таки завелся! После прогрева двигателя начал выруливать на взлетную полосу. Появилась еще маленькая надежда, что взлет отменят, когда на взлетке долго не давали разрешения на взлет, но чуда не произошло и самолетик взревя своим поршневым двигателем пошел на разгон! Я не летал уже лет 25-ть, но Аннушка меня удивила небольшим разгоном для взлета, хотя взлетали с явным перегрузом, считай 30-ть человек со спортсменами. Набирал высоту он долго кругами, видно тяжеловато было. Сидели мы бочком из-за парашютов и видели лица впереди сидящих. Впереди сидящий залетчик выглядел как-то бледновато, да и держался очень напряженно. Что-то мне подсказывало, что с ним могут быть проблемы. Наконец самолет набрал нужную высоту для выброски духов, заверещал проклятущий зуммер и дверочку открыли. Первым подняли везунчика и подвели к выходу. Второй сигнал зуммера извещал о начале выброски, но «фартовый» встал на выходе, как парализованный. Он уперся ручками и ножками и никакая сила не смогла бы его вытолкнуть. Довольно вежливо он попросил выпускающего: " Можно я попозже?".Присутствующие в самолете разразились неудержимым смехом, даже у меня появилось подобие улыбки! Такие ситуации нужно решать как можно быстрее, потому-что теряется важное время для безопасной выброски. Дальше возможно приземление на лес, линию электропередач, дорогу, глубокие рвы, но только не на поле. Выпускающий, обаятельно улыбаясь, позволил ему отойти и расслабиться, но дальше прошел мощный толчок руками и коленом. Мечта прыгуна исполнилась и я уже наблюдал его раскрывшийся купол, когда сам покидал борт. Выпрыгнул я на удивление легко, да и все остальные духи тоже. А вот приземление оказалось не очень удачным. Перед самым приземлением прошел порыв ветра и основная нагрузка пришлась на одну ногу и на следующее утро опухли коленные сухожилия. Но через неделю все прошло и на следующие выходные я снова рвался на аэродром. С Д-6 были два затяжных прыжка, а далее перешел на другой купол – Д1-5-У-управляемый. С этим куполом уже надо учиться ложится на поток.

 

Вот и настало время, вернуться к началу моего небольшого повествования. Проходили недели, но так ничего не менялось от прыжка к прыжку. Попытки лечь на поток так и не увенчались успехом в моем исполнении! Оставалось только догадываться, или я такой бездарный, или вообще не умею прогибаться ни в жизни, ни при выходе звездой на мотор! В конце концов я начал постепенно остывать к этому увлекательному занятию, которое захватывает кого-то на всю жизнь! Иногда заглядываю на аэродром, бывалые здороваются, общаются, не игнорят и на том спасибо!

Другие книги автора:
Читай где угодно
и на чем угодно
Как слушать читать электронную книгу на телефоне, планшете
Доступно для чтения
Читайте бесплатные или купленные на ЛитРес книги в мобильном приложении ЛитРес «Читай!»
Откройте «»
и найдите приложение ЛитРес «Читай!»
Установите бесплатное приложение «Читай!» и откройте его
Войдите под своей учетной записью Литрес или Зарегистрируйтесь
или войдите под аккаунтом социальной сети
Забытый пароль можно восстановить
В главном меню в «Мои книги» находятся ваши книги для
чтения
Читайте!
Вы можете читать купленные книги и в других приложениях-читалках
Скачайте с сайта ЛитРес файл купленной книги в формате,
поддерживаемом вашим
приложением.
Обычно это FB2 или EPUB
Загрузите этот файл в свое
устройство и откройте его в
приложении.
Удобные форматы
для скачивания
FB2, EPUB, PDF, TXT Ещё 10
Купите 3 книги одновременно и выберите четвёртую в подарок!

Чтобы воспользоваться акцией, добавьте 3 книги в корзину:

1.2.