Джаггернаут

Один, из упомянутых выше больших черных автомобилей, настиг меня. Будь такое впервые, я бы опешил. Но с начала их властвования на дороге минуло много лет и мы давно выработали правила поведения для подобных случаев. Самое простое решение – уйти с дороги и не привлекать внимания. Можешь ездить с выключенными фарами? Давай! Но это был явно не тот случай. Можно полностью остановиться, где-то за границей обочины. Пропустить и забыть. Я не мешкая перестроился на обочину. Гравий заколотил по внутренней обивке колесных арок и дну автомобиля. С неприятным шуршанием колес по гравийке, мой автомобиль остановился. Повторяя маневр в маневр, остановился и преследующий меня стальной гигант. Свет его фар стал тусклым. Ритмичный рокот его двигателя обволакивал мой автомобиль. В другой ситуации я возможно был бы убаюкан этим звуком, но не сейчас. Я, не отрываясь, смотрел в зеркало заднего вида в ожидании развязки. Но время шло, а мы так и стояли. Впрочем, это позволило мне немного успокоиться, я был слишком взвинчен, для того, что решил сделать. К этому моменту я сделал все, что в обычной ситуации исчерпывало бы конфликт на дороге и похоже я нарвался на «гончего». Это ребята которые выслеживают и преследуют другие автомобили, вернее их хозяев. Долги, правонарушения, все такое… Но есть и те, которые делают это просто ради развлечения. Машины «гончих», это лучшие машины на дороге, безупречные машины для города, просто стальные произведения искусства – быстрые, мощные, крепкие, маневренные и легкие, а уж какое там количество приспособлений для поиска, захвата, а то и полного уничтожения. А еще, они невероятно элегантные, как гончая борзая.

Я проверил по базе долгов. За мной ничего не числилось. Значит это охотник ради забавы, самый подлый и гадкий вид «гончего». Как кошка, единственный зверь позволяющий себе поиграть с жертвой перед расправой. Все стало на свои места, мне стало заметно легче. Неизвестность тяготит, но теперь ее нет. Он кошка, я мышка. Ха-ха, но мышка не простая! Мой автомобиль неплохо подготовлен для ухода от таких вот преследователей. Проверим кто-кого.

Я несколько раз вздохнул, напряг мышцы – пробежавшая дрожь сбросила оцепенение. Я размял пальцы. Ладно, если неприятностей не избежать, то хотя бы я к ним готовился. Касанием экрана на приборной панели я активировал дополнительный монитор, с картинкой техасской рогатой ящерицы на экране. Я внес пару изменений в настройку смесеобразования и отзывчивости руля, что улучшит динамику и управляемость машины, но не привлечет внимания. Мои палец коснулся скролла клиренса подвески и установил самое низкое значение. На экране вспыхнула кнопка «Применить». Как только я нажму, миниатюрные моторчики опустят кузов моего автомобиля к земле и это выдаст мое намерение.

Я медлил. Может надеялся, что мой преследователь передумает. Но нет, он и не думал уезжать.

У меня мгновение пока станет очевидно, что я задумал, а еще нужно успеть завести двигатель и вывернуть колеса. Стоп! А если не выворачивать? Это ослабит разгон из-за неважного сцепления на грунтовке, но зато позволит выиграть секунду за счет внезапного старта. Повернуть колеса, это как сказать – на старт, внимание, марш! А может лучше не раскрывать свои карты, включить поворотник и спокойно тронуться от обочины, словно я ничего не понимающий болван.

Как бы то ни было, я поступил так, как поступал всегда – шлепнул пальцем по кнопке применить и изо всех сил надавил на акселератор. Коротко щелкнул стартер и мой автомобильчик рванул с места, разбрызгивая гравий из под колес. Мелкие камешки звонко застучали по капоту и стеклу стоящего позади четырехколесного монстра. Ох и не понравится это его хозяину! Я резко вырулил на дорогу. Короткие рывки селектора и автомобиль разгоняется. Своих секретные смеси, приготовленные для подобного случая, я решил не использовать, а для начала изучить моего противника. И ответ не заставил себя ждать, его фары ярко вспыхнули, на несколько мгновений ослепив меня, а потом уставились на дорожное полотно. С ревом стального быка эта машина рванула за мной, стремительно нагоняя. Да, двигатель у него что надо, боюсь мои секретные смеси тут не помогут, не стоит и жечь. Выстрелы из его выхлопных труб рассекали ночную тишину. Так погоня продлится недолго, нужно добраться туда, где моя машина будет наиболее эффективна, туда, где движение наиболее плотное. Долой с магистрали! Я проскочил поворот знакомой лазейки. Я резко затормозил и вывернул руль, заблокировав заднюю ось. Кузов крутануло так, как я не позволял себе никогда ранее, но мой аппарат лишь недовольно скрипнул металлом кузова и уже разгонялся в другую сторону. Как я и ожидал, на такую прыть мой преследователь не был способен, он сильно клюнул носом при торможении и сильно кренясь разворачивался. Хороший знак, водила там всегда полагался на мощь мотора.

Вот я уже у поворота и со скрипом резины пролетаю его. Черт, он уже позади. Как же быстро он едет. Ну ничего, я близок к своей стихии. Здесь стены домов подступают вплотную к дороге, он уже не так гонит, боится за свои бока. Ну еще бы, такой красавец, жалко будет его расцарапать.

Вылетаю на привычную дорогу. Рокот позади доносится все громче. Но и других участников движения здесь побольше. Я гоню во весь опор. Пролетая мимо попутных машин. Новичок за рулем бы сдрейфил, машин столько и каждая того и гляди зарулит тебе под колеса, но правила дорог этого города таковы, что те кто не участвует в этой "игре", стараются не вносить свои коррективы в исход. Они все движутся так, словно ничего не происходит. Редкий нервный водитель, издалека завидев заваруху, по добру по здорову уходит в правый ряд и жмется к обочине. Я работаю газом, выравниваю скорость и пролетаю перед колесами большегруза, тот недовольно гудит. Мой преследователь все еще где-то позади, пытается прорваться в связывающем его потоке. О, я знаю, он еще не готов рисковать своим транспортом. Осторожная догадка закрадывается ко мне в голову – а что если все? Побоится повредить авто, отстанет. И словно в ответ на эту мысль, его нервы сдают. Он жмет газ и машина с ревом устремляется ко мне, расталкивая другие авто. Я кляну себя за неосторожное предположение. Но так даже лучше, еще одно неписаное правило, пошел ва-банк, не жалуйся на последствия. Теперь каждый из нас может делать абсолютно все. И даже другие участники движения могут включиться в гонку, если кому-то не понравится подобное обращение.

Я лечу, избегая встречных препятствий. Он все так же расталкивает неосторожно попавшиеся на пути машинки. Получается у него не очень, все же эти столкновения не дают ему приблизится достаточно близко, чтоб применить абордажное оборудование и стреножить меня. А я с содроганием думаю, что же у него может быть припасено? Позволить он может многое. Пора бы мне что-то предпринять. У меня есть несколько защитных орудий, но я не готов их применять, кругом по прежнему много машин, а я не хочу добавлять участников погони.

Я смотрю на часы. Ночью на основных магистралях поднимаются отбойники. Это сделано, чтоб ограничить расправы на дорогах, но далеко не везде. Мне пора бы придумать план. Судя по всему, просто так он не отстанет и выиграет тот, у кого больше топлива. Я осторожно смотрю на уровень топлива. Да, мне нужен план… Я мог бы добраться до района, где я живу, он туда не сунется, его авто немного потеряло в цене, но ему по прежнему не стоит там появляться. Часть обвеса он потеряет еще на ходу, остальное снимут, когда он обнаружит, что не может дальше ехать без колес. Я усмехнулся над своей хохмой, но как то нервно. Топлива было и так только доехать до района, а теперь-то я гоню на все деньги. Нужно попытаться вывести его из строя, хотя бы не на долго.

Я резко крутанул рулем, меняя направление. Пришла пора для фишечек. Я въехал в старый квартал. Когда-то машин было так мало, что люди строили дома плотно друг к другу, сейчас это скорее музей старого города, здесь все еще можно ездить, но не все решаются. Идеально. Не сильно замешкавшись, мой преследователь заруливает следом за мной. Я придерживаю газ, сильно не разгоняюсь. Я решаю две задачи, подманить на близкое расстояние и как можно скорее подобрать хорошее место для применения заготовленного сюрприза. Он захватил наживку и приближается вплотную. Еще рано. Я чуть ускоряюсь, но он уже почуял "кровь". Передний отсек открывается. Я уверен, что это не гарпун, слишком много маневрируем, но и только. Еще полно неприятных и разрушительных "сюрпризов" может таить в себе эта зияющая дыра. Внутри появляется сине-фиолетовое свечение. Мое сознание разделяется, одна часть во все глаза смотрит на дорогу и препятствия под колесами, а другая, скованная страхом перед увиденным, ждет развязки. Это парализующий гарпун, штука стреляющая кассетами, которые разрываясь рядом с кузовом автомобиля, выпускают облако электрического разряда в радиусе пяти метров. Это напрочь убивает всю электронику, но вполне гуманно по отношению к водителю. Штука запатентованная, людей не убивает, но я слышал, что их достают из кабин пропитанных лужами собственного дерьма и мочи. Видимо эти штуки парализуют не только электронику. Первая реакция – быстро перейти на резервную систему. Раньше на авто во всю ставились карбюаторы для впрыска топлива, настолько же изящное изобретение прошлого, на сколько капризное. В нагрузку к карбюраторам идут классические генераторы из физики первого класса общеобразовательной школы. Такой гарпун нарушит работу этого генератора на несколько секунд, но после, по инерции двигатель включится в работу. Я давно не проверял карбы, возможно они не синхронизированы и эта затея обречена на провал. Ехать на них машина будет не лучше гужевой повозки. Хрен знает, что это, но говорят, что эта штука, из древней поговорки, очень медленная. Теряю время.