– В наше врееемя… – заступился за несмышленую молодежь парень, – какое-такое ваше время? Родилась-то, поди, при Брежневе, а туда же, в сталинистки… – подмигнул губам, – старая, упоротая, а хайпануть охота, типа по Гулагу тоскует.

Опять Лазарь Моисеевич ничего не понял…, какой-то Брежнев, по ГУЛАГ кто-то соскучился… Но зато заметил у всех в этой толпе, буквально у каждого… то ли пассажира, то ли жителя той самой проклятой Преисподней – здесь он совсем запутался… у каждого была такая светящаяся плитка в руках, и некоторые не только светились, но и звуки издавали.

Большинство в качающемся вагоне просто молча смотрели на эти плитки, но все больше любопытных собиралось вокруг. Лазарь глянул в окно и обомлел: в темном туннеле мимо неслись, сливаясь в светлую линию, отдельные лампочки, было видно, что поезд летит с огромной скоростью, и он понял, откуда этот высокий надсадный звук. Таким темпом все 9 км от «Сокольников» до «Крымской площади» давно бы закончились, а они все неслись по Преисподней, и большой вопрос – куда?!

Приблизилась женщина культурного вида, в очках и почти прилично одетая:

– Лазарь Моисеевич Каганович! – торжественно объявила она, всматриваясь в свою плитку, – а я ведь, по вам диссертацию писала…

– Кому писала? – вскинулся бедный член Политбюро ЦК ВКП(б).

– Как кому? – удивилась дама, – в ВАК конечно… – обращаясь к публике, весьма надменно, – если кто не в курсе, это ему мы в Москве обязаны нашим прекрасным метро. Его так и звали – «Первый прораб».

Она стала водить пальцем по плитке, похоже, читать:

– Знаете, во что превратились ваши первые 13 станций и 11,6 км трасс? – Победно посмотрела на прораба, – в 241 стацию и линии общей длиной 415 км! Сегодня метро перевозит два с половиной миллиарда пассажиров в год, вот во что превратились ваши 13 станций! И не зря в вашу честь с 1935 целых двадцать лет Метрополитен нес ваше имя…

– А потом? – осторожно спросил Лазарь, забыв про нелепость вопроса.

– А потом твой друг Коба ласты склеил, – встрял кудрявый пожилой человек с футляром для скрипки, – и стало метро просто Московским Метрополитеном.