Одновременно он поинтересовался у ИскИна, кто и откуда ведет по ним огонь. Тот тут же ответил, что в пределах километровой зоны, вражеских сил и огневых позиций не обнаружено. Прошка совсем уже собрался послать ИскИн, куда подальше, как в этот момент противник выложил на дороге вторую серию из четырех 76 мм снарядов, а Мишка Кувалдин чуть ли не в голос с ИскИном рапортовал о том, противник, по всей очевидности, свои огневые позиции расположил в районе железнодорожной станции Осиновка

Подбитый КВ хорошо прикрыл своего живого собрата. По крайней мере, противник на какое-то время потерял его из вида и прекратил по нему артиллеристский огонь. Да и огонь был каким-то странным и непонятным, то ли стреляли из артиллеристских орудий, то ли из танков. Члены экипажа КВ смотрели в сторону железнодорожного полустанка Осиновка, высматривая огневые позиции противника. Очень уж это неприятная вещь, когда противник прекрасно видит и ведет по тебе прицельный огонь, а ты не знаешь, где этот противник находится. Действуя интуитивно, Прошка натянул на голову виртуальный шлемофон и в нем начал осматривать окружающую местность. Ничего подозрительного не просматривалось, разве какой-то поезд стоял у перрона за вокзальным зданием Осиновка. Опять-таки, действуя интуитивно и на всякий случай, Прошка перешел на панорамное зрение с птичьего полета, и начал открывать рот, чтобы произнести сакраментальное: «Вот, тебе и на!», как его опередил Мишка Кувалдин, который в этот момент проорал на весь мысленный диапазон:

– Прош, ты только посмотри, что это за хрень стоит за зданием вокзала Осиновка?!

– Я хорошо вижу, Михаил, – с твердой командирской уверенностью и спокойствием в голосе ответил Прохор, – немецкий бронепоезд там стоит и по нам сволочь стреляет из своих орудий 76 мм орудий! Главное, парни, заключается в том, мы вынуждены вступить с ним в бой, так как уже прошли расстояние больше в половину дистанции дальности его орудий. Теперь мы не можем по столь открытой местности отступать под огнем его четырех орудий. Так он нас вдребезги разобьет и не подавится! Да, и ты, Николай, все-таки поглядывай в сторону Дубровно, вдруг немцы нам и с той стороны какую-нибудь пакость подбросят, не просто же так здесь целый бронепоезд вдруг ни с того, ни с чего объявился!

– В принципе, Проша, я готов открыть огонь по вражескому бронепоезду. Правда, сейчас я пока в прицеле вижу один из вагонов с танковой башней. Все остальное скрывает здание вокзала.

– Прош, – вдруг подал голос Сергей Мышенков, – за этим танком нам долго не продержаться. Немцы свой бронепоезд могут тронуть с места, через какой-то километр мы снова станем им видны, как на ладошке. А бронепоезд будет продолжать прятаться в лесу, где проходит железная дорога. Нам надо что-то конкретное придумать и удирать отсюда, пока наш КВ цел. Жаль будет его потерять практически перед самым фронтом.

В этот момент Прошка еще раз внимательно осматривал будущее поле боя, вновь и вновь прикидывая свои действия в этом бою. Как ни крути, единственным выходом из создавшего положения был бы их прорыв к тому большому лесному массиву, который просматривался в правом глазу. До него было четыре или пять километров пути по пшеничному полю, на котором их почти трехметровой высоты танк будет на виду у противника. В сознании Прошки вдруг начали прорезываться и принимать реальные очертания отдельные детали того, как можно было бы построить этой бой. Раз немцы их удивили, по самый нос, подсунув свой бронепоезд, то заодно только это их следует хорошенько наказать.

Словно прислушавшись к мыслям Сережки Мышенкова, немецкий поезд начал медленно выдвигаться из-за здания вокзала, которым прежде прикрывался и маскировался.

– Готов к открытию огня! – Тут же заявил Мишка Кувалдин, заметив движение бронепоезда.

– Одну секунду обожди, – попросил Прохор, и в мысленном диапазоне объяснил механику-водителю Мышенкову, какие маневры тот был должен предпринять в сложившейся ситуации. – А теперь парни, ничему не удивляясь, давайте покажем этим фрицам, где раки зимуют.

– Огонь по вражескому бронепоезду! – Скомандовал Прохор, одновременно толкая ногой в сапоге плечо наводчика Кувалдина.

Как только второй бронированный вагон бронепоезда показался из-за здания вокзала, Мишка утопил педаль артиллеристского выстрела в пол. Раздался резкий металлический щелчок выстрела танковой пушки. Этот деревенский парень все-таки был прирожденным артиллеристом. Бронебойный снаряд, выстрелянный им из танковой пушки, лег очень удачно. Он попал в сварочный стык двух броневых листов второго бронированного вагона бронепоезда, с силой разодрал их в стороны, чтобы тут же разорваться внутри вагона.

Командиру немецкого бронепоезда, обер лейтенанту Нотбауму, тут же сообщили о том, что разрывом снаряда во втором блиндированном вагоне было убито трое десантников и два стрелка из экипажа его легкого бронепоезда № 56. Обер лейтенант Нотбаум только поморщился, когда выслушивал это донесение обер-фельдфебеля Кнутке, он и сам все это видел своими глазами, так как место командира бронепоезда находилось в этом же вагоне.

Ему совершенно не нравилось само задание, которое он лично получил в штабе охраны тыловых коммуникаций группы армий «Центр» три дня назад. По своей натуре обер лейтенант Нотбаум был простым баварским бюргером, семья которого, отцы, деды и прадеды, честно проработали на имперской железной дороге. Он и сам хотел стать простым немецким железнодорожником, поэтому обрадовался, когда после прохождения специализированных курсов военной подготовки, получил звание обер лейтенанта, а в свое подчинение охранный бронепоезд. Ему были хорошо ясны и понятны задачи, стоявшие перед ним и его бронепоездом, всемерно охранять железнодорожные коммуникации от действий вражеских диверсантов на оккупированных вермахтом территориях. Экипаж его бронепоезда, в шестьдесят человек, отлично себя показал в Польше и в Бельгии, а сейчас неплохо успел повоевать и в России.

Когда обер лейтенанту Нотбауму в штабе тыла группы армий «Центр» передали приказ о том, что его бронепоезд должен остановить и уничтожить какой-то вражеский тяжелый танк, блуждающий по немецким тылам, то он первым делом подумал о том, а причем здесь он и его бронепоезд?! Ведь бронепоезда не могут гоняться за всякими там вражескими или блуждающими танками, которые из-за своего веса и массы несколько ограничены в передвижениях по местности. Но в любом случае они могут двигаться там, где бронепоезда никогда не пройдут, ведь те могут двигаться только там, где проложены рельсы и шпалы. Но в штабе ему вежливо пояснили, что это не его ума дело, что этот вражеский танк будет выведен на его бронепоезд, а ему остается лишь его расстрелять в упор.

Последнее обстоятельство несколько успокоило обер лейтенанта Нотбаума, поэтому в штабе он забыл спросить о том, какого же класса будет тот танк?

Теперь же обер лейтенант наблюдал в перископ за маневрами этого блуждающего вражеского танка, который только что покинул Дубровно и который теперь зачем-то двигался в Осиновку. С замиранием сердца в этом танке Нотбаум узнал тяжелый КВ1, от чего у него даже слегка захолонуло сердце. Надо же такому случиться, его бронепоезду предстояло уничтожить вражеский танк, который обладал мощной танковой пушкой, способной уничтожить его бронепоезд. Аналогичные мысли, видимо, волновали не только обер лейтенанта, но и наводчиков орудий бронепоезда. Они побоялись подпустить этот танк близко к бронепоезду, несколько поспешили и первые четыре снаряда, которыми следовало бы покончить с этим вражеским танком, положили перед танком в десяти метрах, не принеся ему ни малейшего повреждения. А вторые четыре снаряда просто не нашили этот вражеский танк, который, словно по мановению волшебной палочки, вдруг исчез из поля зрения немецких наводчиков, спрятавшись за своим подбитым собратом.

Понимая, что с этой огневой позиции теперь невозможно уничтожить танк противника, обер лейтенант Нотбаум приказал машинисту передвинуть бронепоезд на полтора километра вперед по направлению к Смоленску, чтобы с новой огневой позиции уже, наверняка, расстрелять этот проклятый танк. В тот момент, когда первый вражеский снаряд пробил броню второго вагона, обер лейтенант Нотбаум в перископ наблюдал за полем боя. Он не поверил своим глазам, когда из-за подбитого и сгоревшего советского танка КВ вдруг один за другим начали появляться другие вражеские танки. Все они были тяжелыми танками КВ, и сейчас они веером разворачивались в прямую линию классической танковой атаки, целью атаки был, разумеется, его бронепоезд.

Второй вражеский снаряд разорвался прямо на рельсах перед платформой безопасности бронепоезда. Разрыв снаряда, видимо, сдвинул рельс с места, платформа тотчас же сошла с рельса, притормозив движение бронепоезда на новую огневую позицию. Немецкий бронепоезд № 56 так и не смог покинуть станцию Осиновка, срочно потребовалась ремонтная бригада, чтобы платформу безопасности снова поставить на рельсы. Он только на три четверти вытянулся со станции, поэтому два 76 мм орудия, установленных в заднем вагоне, оказались прикрыты здание вокзала и практически уже не принимали участия в бою.

Отвлекая внимание наводчиков бронепоезда двумя виртуальными копиями танка КВ, Прошка приказал Мышенкову покинуть убежище и выдвигаться танком до точки съезда с проселочной дороги, чтобы затем двигаться по временной дороге, наезженной грузовиками колхозников. Эта дорога шла в трех километрах параллельно железной дороги, по которой должен был выдвигаться на новую огневую позицию немецкий бронепоезд. Но он почему-то застрял на самом выезде со станции и не двигался ни вперед, ни назад.

В этот момент Кувалдин демонстрировал снайперскую стрельбу по бронепоезду, ему удалось попасть и поразить командирскую башенку. Но все свое внимание наводчик Мишка Кувалдин уделял паровозу тягачу, который запрятался под бронированными листами стали в центре состава из пяти вагонов. Но пока ему не удавалось поразить этой своей главной цели. На пятом попадании бронебойного снаряда, паровоз тягач все же вдруг окутался густыми облаками белого дыма.

В этот момент в головах членов экипажа прозвучал спокойный голос Николая Булыгина, которой сообщил:

– Внимание, на одиннадцать часов – три бомбардировщика противника. От городка Дубровно в нашем направлении движется колонна немецких танков и бронетранспортеров, в составе роты танков Т-4 и взвода бронетранспортеров Sd Kfz. 251.

Прошка мгновенно переключил свой виртуальный шлемофон на круговой обзор, он сразу же заметил на высоте 3 – 4 километров звено из трех приближающихся «Юнкерса 88». А из городка Дубровно действительно выходила рота танков Т-4 в сопровождении бронетранспортеров с пехотой. Не трудно было догадаться о том, что их специально заманивали в такую ситуацию. Отступать назад было некуда, идти вперед к Осиновке было нельзя, бронепоезд был тяжело ранен, но еще мог продолжать сопротивляться и продолжал оставаться опасным противником.

Только сейчас Мышенков достиг точки схода с дороги Дубровно – Осиновка и выхода на пшеничное поле, а там четыре километра накатанной грузовиками дороги до леса!

3

Капитан люфтваффе Франц Зуккерман, ведущий звена фронтовых бомбардировщиков «Юнкерс 88», с высоты в четыре километра хорошо видел развитие и перипетии боя трех вражеских танков с их бронепоездом.

С высоты он хорошо видел, как один из трех танков поразил паровоз тягач бронепоезда, который окутался белым паром. Капитан сразу же догадался о том, что с этого момента бронепоезд из активных переходит в пассивные участники этого боя. В этот момент два вражеских танка развернулись и направились по направлению к городку Дубровно, откуда выходила рота танков Т-4. Эти танки в соответствии с приказом обергруппенфюрера СС Бах-Зелевски должны были, не вступая в открытое противоборство с русским тяжелым танком, чтобы не позволить тому вырваться из «мешка», специально образованного для него. Одним словом, вся тяжесть боя по уничтожению этих вражеских танков сейчас легла на плечи пилотов бомбардировщиков его звена.

Капитан Зуккерман всегда неплохо относился к эсэсовцам, считая их неплохими парнями и хорошими товарищами, но, как стратеги и тактики, эти парни были совсем никакими. Это надо же в приказе черным по белому было написано: «уничтожить танк КВ1», как на деле в бою принимают участие целых три русских танка. Он по рации переговорил с пилотами своего звена и распределил цели, чтобы каждый экипаж бомбардировщика знал и работал по своей цели. Бомбардировщики встали в привычный круг над полем боя и не спеша начали готовиться для нанесения бомбового удара.

А один танк, экипаж которого поразил паровоз бронепоезда, оказался настоящим хитрецом, он вдруг сошел с дороги Дубровно – Осиновка и устремился к лесному массиву, который находился от него на расстоянии в четыре километра. Капитану Зуккерману моментально стала понятна суть картину, вдруг нарисовавшейся перед его глазами. Экипаж этого танка бросил на произвол судьбы других своих товарищей, а решил спасать свои предательские души.

Бомбардировщик капитана Зуккермана в этот момент выходил на этот танк в атаку. Бомбардир по внутреннему переговорному устройству сообщил командиру экипажа о том, что цель захвачена в бомбардировочный прицел, но ее трудно долго удерживать в перекрестие прицела, уж слишком верткой эта цель оказалась. По приказу капитана к земле пошла первая серия авиабомб.

В этот момент Прошка внимательно наблюдал за атакующим его танк немецким бомбардировщиком, как только открылись бомболюки «Юнкерса 88», он приказал Мышенкову взять резко влево, что немедленно было выполнено механиком-водителем. Через минуту авиабомбы рванули именно в том месте, где должен был бы находиться КВ, если бы продолжал свое движение по прямой. После взрыва бомб Сергей снова поменял направление движения танка, теперь уже в правую сторону. Достигнув определенного угла, он снова поменял направление движения танка, практически перейдя на движение зигзагом.

Прошка продолжал наблюдение за воздушным противником, он открыл люк своей командирской башенки и по пояс из нее высунулся, чтобы иметь лучший обзор небесной сферы. Не упуская из виду своего бомбардировщика, который собирался повторить второй заход в атаку на КВ, Прошка увидел, что отбомбились два других «Юнкерса 88». К сожалению, Прошка не мог сохранить постоянного наблюдения за двумя другими танками, которые стали настоящими шедеврами виртуального искусства, для этого у него не хватало мощи человеческого мозга, и он был вынужден их отпустить в самостоятельное плавание без какого-либо контроля со своей стороны. И, видимо, это самостоятельное плавание оказалось весьма коротким, его виртуальные танки просуществовали до первого авианалета, теперь же экипажи этих двух вражеских бомбардировщиков никак не могут въехать в боевую обстановку, куда же тогда после взрыва авиабомб могли исчезнуть эти танки?!

Первый бомбардировщик выполнил разворот и снова начал заходить в атаку на танк. Прошка прямо-таки почувствовал, что немцы вверху решили атаковать танк с учетом его зигзагообразного движения. Насколько же хороша эта связь между людьми в мысленном диапазоне! Прошке не потребовалось, ни слов, ни времени для того, чтобы объяснить Сергею Мышенкову возникшую ситуацию. Тот мгновенно все понял и поступил именно так, как экипаж бомбардировщика этого не ожидал. В тот момент, когда бомбы оторвались от бомбардировщика и пошли к земле, КВ пошел по прямому отрезку пути.

Шесть авиабомб взорвались в опасной, но не смертельной близости от танка. Несколько осколков авиабомб оставили серьезные царапины на внешней броне танке. Словно острой бритвой, с танковой башни осколком был срезан пулемет МГ34, который экипажем использовался в борьбе с воздушными целями, вместе со своей турелью.

Прошка еще раз внимательно изучил обстановку на поле боя. Бронепоезд продолжал парить на станции Осиновка, он выпустил пару своих снарядов, но они разорвались далеко в стороне. Рота танков Т-4, по-прежнему, толклась в предместьях Дубровно и никуда не двигалась, экипажи этих танков хорошо знали, чем им грозит встреча или бой с русским КВ1.